Met die vinnige ontwikkeling van litiumioonbatterye in mobiele toestelle en ander velde, word die lae-temperatuur-prestasie nie aanpas by spesiale lae-temperatuur weer of uiterste omgewing nie, al hoe meer voor die hand liggend. Onder lae temperatuurtoestande sal die effektiewe ontladingskapasiteit en effektiewe ontladingsenergie van litiumioonbattery aansienlik verminder. Intussen kan dit skaars herlaaibaar wees onder -10 ℃, wat die toepassing van litiumioonbattery ernstig beperk.
Die battery is die meeste bang vir lae temperatuur, in die lae temperatuur omgewing is die batterykapasiteit laer as die normale temperatuurkapasiteit, hoewel die battery nou onderhoudsvry is, veral in die winter, sal die batterylewe van elektriese voertuie en ander litium intelligente toerusting wees dienooreenkomstig verminder, en die dienslewe van litiumbatterye in die lae temperatuur omgewing sal aansienlik verkort word.
Die effek van lae temperatuur op batterye
1. Wanneer die temperatuur daal, daal die reaksietempo van die elektrode ook. As aanvaar word dat die batteryspanning konstant bly en die ontladingsstroom afneem, sal die kraguitset van die battery ook afneem.
2. Onder al die omgewingsfaktore het temperatuur die grootste invloed op die laai-ontladingsprestasie van die battery. Die elektrochemiese reaksie by die elektrode of elektroliet koppelvlak hou verband met die omgewingstemperatuur, en die elektrode of elektroliet koppelvlak word beskou as die hart van die battery.
3. die temperatuur styg litium polimeer battery uitset krag sal styg;
4. die temperatuur beïnvloed ook die transmissiespoed van die elektroliet, die temperatuur styg, die transmissietemperatuur daal, die transmissie vertraag, die batterylaai- en ontladingsprestasie sal ook beïnvloed word. Maar te hoë temperatuur, bo 45 grade Celsius, kan die chemiese balans in die battery versteur en newe-effekte veroorsaak.
Dit is ook as gevolg van die impak van lae temperatuur op die battery is besonder groot, so baie kragtige battery vervaardigers is die ontwikkeling van lae temperatuur batterye. Terselfdertyd as litiumbattery stroomafwaartse verbindingsondernemings ontwikkel ook laetemperatuurbestande batteryterminale
As 'n provinsiale hoëtegnologie-onderneming word Amass-laetemperatuurbestande batterykoppelaar LC-reeks wyd gebruik in energiebergingstoerusting, tuingereedskap wat sneeuploeg, elektriese voertuie en ander mobiele intelligente toerusting. Lae temperatuur sal die plastiekdop van die batterykoppelaar bros maak, en hoe laer die brosheidstemperatuur, hoe beter is die lae-temperatuurbestande werkverrigting van die plastiekdop. Amass LC-reeks lae-temperatuurbestande batterykonneksie gebruik ingenieursplastiek PBT, wat teen 'n lae temperatuur van -40 ℃ gebruik kan word. By hierdie temperatuur kan dit verseker dat die plastiekdop van die batterykoppelaar nie bros en breek sal wees nie, en verseker goeie stroomdraende werkverrigting van die batterykoppelaar.
LC-reeks neem kopergeleier aan, wat steeds hoë plastisiteit by lae temperatuur kan beskerm. Die weerstand van die band neem af met die afname van temperatuur, wat effektief die kenmerkende voordele van lae weerstand en groot stroomdra van batterykonneksies kan verseker.
LC-reeks verbeter nie net die elektriese geleidingsvermoë deur koper nie, maar verbeter ook die kontakstruktuur. Die kroonveer-binnekontak, drievoudige kontak, anti-seismiese en anti-skielike breek tydens inbring, verbeter die lewensduur van die litiumbattery-aansluiting aansienlik.
Vir besonderhede oor batteryverbindings, sien https://www.china-amass.net/
Postyd: Mrt-02-2023