In onlangse jare, twee wiel elektriese voertuig brande is nog steeds opkomende in eindeloos, veral in die somer hoë temperatuur, elektriese vuur is maklik om spontane ontbranding!
Volgens die nasionale brandreddingspan van 2021 wat polisie- en branddata ontvang wat deur die Brandreddingsburo van die Ministerie van Noodbestuur vrygestel is, is byna 18 000 brande wat deur tweewiel elektriese voertuie en hul batteryonderbrekings veroorsaak is landwyd aangemeld, wat 57 mense doodgemaak het. Volgens berigte was daar in net 'n halwe jaar 2022 vanjaar 26 tweewiel-elektriese voertuigbrande in Yantai.
Wat veroorsaak dat tweewiel elektriese voertuie so gereeld brand?
Die vernaamste skuldige agter die spontane ontbranding van tweewiel elektriese voertuig is die termiese weghol van litiumbatterye, die sogenaamde termiese weghol is 'n kettingreaksie wat deur verskeie aansporings veroorsaak word, en die hitte kan die batterytemperatuur met duisende grade laat styg, wat lei tot in spontane ontbranding. Tweewiel-elektriese voertuigbattery in oorlaai, punksie, hoë temperatuur, kortsluiting, eksterne skade en ander redes veroorsaak maklik termiese weghol.
Hoe om termiese weghol effektief te voorkom
Die aansporing van termiese weghol is veelvuldig, dus moet veelvuldige voorkomende maatreëls getref word om die voorkoms van termiese weghol te voorkom.
Die hoofoorsaak van termiese weghol is "hitte", om te verseker dat die battery teen 'n redelike temperatuur geloop het, ten einde die voorkoms van termiese weghol effektief te voorkom. In die somer hoë temperatuur is "hitte" egter onvermydelik, dan moet jy by die battery begin, sodat litium-ioonbatterye beter hittebestandheid en hitte-afvoerprestasie het.
In die eerste plek moet verbruikers aandag gee aan die verwante kenmerke van litiumbatterye by die aankoop van tweewiel elektriese voertuie, en of die interne materiaal van die batterysel goeie temperatuurweerstand en hitte-afvoerprestasie het. Tweedens, of die aansluiting wat aan die battery binne die elektriese voertuig gekoppel is, hoë temperatuurweerstandsprestasie het, om te verseker dat die aansluiting nie sal versag en misluk as gevolg van hoë temperatuur nie, om te verseker dat die stroombaan glad is en die voorkoms van kortsluiting vermy .
As 'n professionele elektriese voertuig connector deskundige, AmasS het 20 jaar ondervinding in navorsing en ontwikkeling van litium elektriese voertuig connectors, en bied stroomdraende verbinding oplossings vir tweewiel elektriese voertuig maatskappye soos SUNRA, AIMA, YADEA. Versameling hoë temperatuur tweewiel elektriese voertuig connector neem PBT aan met hitte weerstand, weer weerstand en goeie elektriese eienskappe, en die smeltpunt van PBT geïsoleerde plastiek dop is 225-235 ℃.
Sterk eksperimentele standaardwerking en perfekte toetsstandaarde is die basis vir die versekering van die kwaliteit van tweewiel elektriese voertuigkoppelaar
Amass Laboratorium
Hoë temperatuur tweewiel elektriese voertuig verbindings het die vlamvertrager graad toets geslaag, vlamvertrager prestasie tot V0 vlamvertrager, kan ook voldoen aan die omgewingstemperatuur van -20 ° C ~120 ° C. Vir gebruik in die bogenoemde omgewingstemperatuur reeks, die hoofdop van die tweewiel elektriese voertuigkoppelaar sal nie versag as gevolg van hoë temperatuur nie, wat lei tot 'n kortsluiting.
Benewens die keuse van die battery en sy komponente, is die kwaliteit van die elektriese voertuiglaaier, die laaityd te lank, en die onwettige verandering van die tweewiel elektriese voertuig die sleutel tot die verbetering van die veiligheidsprestasie van die elektriese voertuig litium battery.
Postyd: Okt-07-2023