English

Klein en kragtige ry-bykomstighede wat jy nie kan misloop nie!

Onthou jy die supermotor van bromponies, die Ninebot Segway GT1? Sy maksimum spoed is 60 km/h, en sy ry-afstand is 70 km. Dit is die Segway Innovation Group-span wat twee jaar en 'n totaal van 38 000 kilometer in samewerking met professionele bestuurders deurgebring het. In die nastrewing van sportprestasie en hoëspoedstabiliteit het die span tallose ontwerpoptimaliserings aangebring gebaseer op toetsterugvoer.

1

Die voorkoms van die Segway GT1 verskil van die algemene nr. 9 elektriese bromponie, met die dubbele vurkarm voorvering + sleeparm agtervering, sowel as die ontwerp van die hidrouliese skokbreker en hidrouliese remstelsel, wat dit taaier en meer sportief laat lyk.

Konfigurasie, 3000W agteraandrywing lugverkoelde motor + 1008Wh hoëprestasie-kragbattery, geweldlose modus van die reikafstand kan maklik oorskakel na 70 kilometer, ons moet erken dat hierdie data ander elektriese bromponies regtig laat agterbly! Die aluminiumraam + selfherstellende bande kan arbitrêre buiging en stampe weerstaan.

1

Die hoë gehalte van die Segway GT1 superbromponie kom nie net van sy eie hardewarefasiliteite nie, maar ook van sy interne konnektor – Amass LC-reeks hoëstroomkonnektor, wat sy ultra-stabiele werkverrigting in "ekstreme sportsoorte" verseker.

Wat is die voordele van hierdie hoëstroomprop?

Die Amass LC-reekskonnektor is AMass Electronics wat 3 jaar gehou het, tientalle miljoene aan navorsings- en ontwikkelingsbeleggings, vindingryke polering; Dit het uitstekende prestasie in kwaliteit en werkverrigting

1. Groot stroom en klein volume is meer geskik vir klein vervoergereedskap soos elektriese bromponies.

Die Ninebot Segway GT1 superbromponie gebruik 'n hoëkragmotor en 'n hoëprestasie-litiumbattery, so die kragvraag vir die interne konnektor is groot. Die Amass LC-reeks konnektorstroom dek 10-300 ampère, om aan die stroomdrabehoeftes van die meeste mobiliteitsgereedskap te voldoen. Die grootte van die knokkel is nie net bevorderlik vir die verbetering van die benutting van die interne installasieruimte van slimtoestelle nie, maar ook meer vriendelik vir klein elektriese bromponietoerusting.

1

2, verborge selfsluitende gesp seismiese anti-ontsnapping sonder vrees vir hobbelrige padtoestande

Vir die ry van litiumbatterytoerusting bepaal die toestand van die pad die ervaring van die rit, veral in hobbelrige padtoestande, is die los kontak maklik om te lei tot die besering en dood van toerusting en personeel. Die versteekte gespe van die LC-reeks kan die veiligheidsgevare in die geval van sterk trek en hoëfrekwensie-vibrasie uitskakel, en die veiligheid van die bromponie tydens bestuur effektief verseker.
1
3, motorgraadstruktuur, meer stabiele stroom om die uiteindelike ervaring van die spoed van vervoergereedskap te ontmoet
Die Amass LC-reeks gebruik die kroonveerstruktuur wat deur 'n motorbattery gekoppel word, die invoeging en verwydering daarvan is sag, die stroomdra is duursaam en stabiel, die kontak is betroubaar, die aardbewingsweerstand en die valweerstand, selfs al die superbromponie in die strawwe baantoestande is, kan steeds die stabiele energie-uitset verseker.
Plasingstyd: 25 Junie 2023